前沿拓展：不能买的摩托品牌排行榜
国产摩托车品牌十大排名 ：1 本田摩托 (世界品牌,商标)2 豪爵摩托 (中国名牌)3 钱江摩托 (,中国)4 雅马哈摩托车 (知名畅销品牌)5 宗申摩托 (,中国)6 嘉陵摩托 (中国,中国名牌)7 建设摩托 (触坐尼能众没测流息客创商标)8 大阳摩托 斗()9 隆鑫L妒课妒严ONCIN摩托 (商标,中国)10 力帆摩托 (,中国)
（一）随着这几年摩托车的热度不断上升,国内摩企更是纷纷"临时"上阵,各自抢占大陆摩托车市场,其中尤其是踏板摩托车市场,更像是地上的的一块肥肉,谁都想抢过来一口吃个胖子,有点养猪不拍肥,越肥越好,于是造成了无论你是做摩托车外壳配件的还是发动机OEN贴牌代工的,或者之前一直在做挡车,弯梁 农用三轮车的半路出家等等,谁都不列外,见肉就抢,开始了所谓的 正儿八经的 闭门造车现象.
无论是谁,为了让自己的车子可可以大卖,其实自家都知晓在硬件上比不过合资或者进口车,怎么办呢???那就干脆在软件 外观 配置上去动心思,花里胡哨的把自家的产品吹嘘的有多好,配置有多高,各种智能化.各种"画大饼".你不心动都不行.
讲真,在第一眼看来这些所谓牛逼的软件配置确实给人带来了眼前一亮的错觉,看的让人心花怒放,产生冲动是魔鬼的购买欲望,当然这还只是其中之一,更让人心动的是排量 价格,完全占比合资或者进口车的一半,如果说一辆合资300CC的踏板车售价在5万左右,那这些国产高配置同等排量的价格低于一半的售价,你说说看,这个能让你 不冲动,不心动嘛??
其中尤其是很多菜鸟级的新手,更是蠢蠢欲动,哦,买噶!!配置这么高,排量这么大,价格还这么便宜!!!还有或者对于那些本身手头紧买不起进口车的一部分人来说,也是心动的,当然小编我也算是这其中手头比较紧,自身条件不算优越的之一,于是开启了买 买 买,支付宝 微信扫的一下 恭喜你您的某某品牌踏板车付款成功模式.
于是开启了接下来的一幕幕 揪心 伤心 后悔 砸车的心里,三天两头修车 拖车,玩玩全全的成功的把自己丢在了半路上,哎!!!遇到运气好的在家出门附近坏车,还能推回去或者叫车拉到车行去修,遇到运气糟糕的那就有想砸车的冲动.
小编一好友,就实在是运气差，一年前在某车行买了一辆国产的踏板车，骑了不到半年差不多4000多公里后，产生了出门摩旅的冲动，于是开启了一场说走就走的踏板摩托车旅行，噩梦就从他出门的后的第三天开始了，因为全程几乎都是在山路，悲剧 随之一步步向她接近，一个不算高的上坡,车子突然熄火了，怎么启动都不行,试了各种方法,就是启动不了，又在半山腰上,关键时候手机还没信号!!!，时间一分一秒快2个小时间过去了，此刻已经是下午5点多,路上几乎很少看到到车辆或者行人，出门旅行车上又带了不少东西，推车都要累的半死，山里面 前不着村后不着店的，不过还好,出门时带了帐篷，晚上只能在山里面就地搭帐篷露营，哎、山里豺狼虎豹总归会有的，何况她还是女骑，遇到这种情况 真不是一般的糟心....
直到第二天上午9点左右终于遇到了一位当地开三轮卡车的山里好心的农民大叔帮她一起把车子运到镇上维修，检查后发现原来时火花塞质量问题，虽然只是小问题，但是对于这车她还是比较信任的，修车师傅见她是个姑娘出门不容易，只收了她15元钱，她觉得不好意思，中午请给她帮忙运车的大叔和修车师傅吃了个饭，然后心情愉悦的继续上路出发了。也许她她没想到，这仅仅是她梦的开始，接下来一周几乎是一路修车......结果导致了一个本身斯文的女骑，一气之下 直接把车子给砸了，任性的做高铁回家。发誓 从此以后再也不买国产踏板车。
其实对于买国产踏板车这样的事情，很多人遇到过。不过像小编这位好友遇到的这么糟糕，半个月修车加拖车的钱基本可以买一辆合资125系列的踏板车了，哎，这样的悲剧，小编实在没办吧一一说出来，也不想刻意某黑某些国产品牌踏板车。
（二）在上面文章中，对于国产踏板摩托车，也许我不是太推荐，也许很多人觉得这话有些看不起国产车的意思，当然对于有这样的想法的人来说是正常的现象，如果是我可能也会有这样的想法，这话没毛病。
其实说真心话，我对国产车倒是没什么意见，因为我也是从第一辆 第二辆 甚至是第三辆国产踏板车开始，然后慢慢的成为了一名不算的“修理工”，整个“学习”过程也算是乐趣穷穷，一次次把自己丢在半路，一次次白天或半夜在荒芜人烟的国道上....慢慢的再遇到些只要不是发动机遇到的大问题，基本都是自己半路搞定，想想 这“学费”交的也“值得”。，毕竟连请师父的学费都省了......
当然可能也许是我运气不太好，或是我使用不当造成的问题把，讲真 一直我都是这么想的，至今为止我还是这样想，不是车的问题，是我的问题，车 真的没问题，我是这么觉得的.....
算了，就当我运气不好，自己使用不当，造成的问题，学习 “修车”也是一门不错的“手艺”活，至少以后和骑国产踏板车的朋友出门摩旅，万一运气不好遇到不是发动机上的啥子问题，也不用丢路上，叫货拉拉拖车去修理店了，说实话，确实“值”啊，你同意，哥们以后摩旅记得带上我这半路出家的“修理工”呗，至于是摩托车品牌就不多提。
对于国产踏板车我个人没有太大意见，我希望国产踏板越做越好，也希望国产车可以在品质 品控上做的更好，我希望国产踏板车可以成为国人的核心选择，国货当自强。无论在配置 品质都可以跟合资或进口车 面对面PK，我更希望我们都选择国产踏板车。
后小编个人还是建议 在条件允许的情况下，尽可能的选购合资或者进口的踏板摩托车,虽然贵一点,但至少不一定会把自己变成一位出色的修理工.我是买车的,不是来交学费做修理工的.国产车还是需要很大的进步,我不贬低国产车,因为我也曾选择过国产车也曾把自己丢在路上,然后已然成为了一位非专业的修理工。当然有些国产车的口碑还是可以的,对于口碑好的也是可以尝试去选择。
总结：也许设计制造一辆踏板车很容易，没有太大花头，一堆塑料件加一个铁架子，放上一个发动机就可以了。但是这样的车子真稳定嘛??如果真的是这样，那些合资或者进口的车子都可以不用卖了，一辆摩托车看似简单容易没花头，但实际上对各个细节品质都是需要5~10年的经验累计的，人家进口车 合资车之所以在品质和品控上能做好，不是一天两天的事情，也不是一年两年，人家是十年摩一剑，累计出来的，某些国产车你从开始设计到生产到上市基本也就不足1~2年，就敢来叫嚣。就算价格再低,配置再高，又能怎样?也许因为谁都不想成为一名""的"修理工"，如果你愿意听就当我没说。
