前沿拓展：普通公路车品牌排行榜
自行车么？ 1. Specialized：堪称自行车界BMW。它的公路、山地系列做得尤其精湛。环法比赛用车。1974年由铁杆
车友Mike Sinyar奏和翻儿模谁免候静厚d创立的美国单车品牌——SPECIALIZED，国内车友亲切地称为“闪电”，近四十年来一直致力
于为车手提供孔晚满专业的单车产品和服务。
管草 2.TIME:法国自行车生产商。它的公路的车架系统、自锁系统的设计是世界水平。TIME在法国的
RTM工厂编织其自行定制管状碳层。而TIME的工程师们则控制碳层的技术特点以及其组成部份。在1990年直至
TIME的锁踏由多次的环法自行车赛Miguel Indurain使用后，开始改变锁踏这个领域，让原本为多人认
识的LOOK锁踏遇上新的对手。时至今日，TI煤粮究慢点左ME已成为行业中的碳纤维自行车车架及前叉的领导者之一。
3.Colnago：意大利公路自行车厂家。C40是该厂的型号，环意赛，世锦赛用车。层可航按尽矿车架几何：这
高类杀 是Colnago特别的地方，历经1-20年不变，很多车厂是换一个车型，就改依次车架几何，Colna正丰波素足担go则是所有车
型共用，近年来则是多倍出sloping，不过差别不大。
4.BMC:瑞士自行车生产商。主要产品是山地车、公路车、计时赛用车。BMC与Easton合作开发的纳米碳
纤管材是闻名于自行车界的独特设计。瑞士BMC是一个令人难以抗拒的自行车品牌。 它的设计让人眼前一亮，
从物料选用、力学科技与制艺凯齐概投写作工艺均能达至的平衡化令济然致呼先。 BMC的创意、简洁的车架设计、的造工、及夺目
的车花，都一一触动用家把台断管的心灵
5.Trek：美国品牌，赞助的Discover Channel车队曾连续七次赢得环法桂冠。 艰难的旅程,长途
跋涉之意。短短的30年，TREK就成长为世界自行车的巨人，她的成功在于她的敢于创新，勇于开拓精神！还有她
的世上的营销理念和服务!
谓比操情 般离频承矛应针记操
6.Schwinn：美国知名的自行车品牌之一。常规生产的系列产品主要有：以舒适著称的Sierra，质
量上乘我述水的Frontier，适合于公路骑行和旅游的Road等等。除此之外，该厂家还生产自行车运动所需的零配件和
其它健身运动器材。石苏证题钢列之脚孔赵照一八九五年，Ign考上每红责料日学az Schwinn及Adolph Arnold两人合伙于美国芝加哥创办「Arnold, Schwinn
& Company」，开始了美国自行车产业里一段极具代表性的历史。
7.Hu品做士病座管使答坏穿ffy：美国山地车知名品牌化皇师鲜会之一，他们生产的山地车舒适简单又坚固耐用。有100多年的从业历史。他
们生产的山地车舒适，简单，坚固耐用，是山地车运动爱好者的理想选择。
8.Marin：以山地车见长。他们的车经常出现在红牛等国际大赛上，属于毒品级别品牌
9.Mongoose：美国的极限自行车品牌，中国BMX自行车队的赞助商。 Mongoose（獴）源
自美国，于1974年创立，是美国、英国和澳大利亚领先的极限自行车品牌。目前在50多个、通
过30多个经销商销售。极限自行车是现时世界上自行车运动领域里发展迅速的运动项目。 Mongoose（
獴）其他的产品还包括山地自行车和专业自行车。全美EricCarter也是Mongoose（獴）山地自行
车队的成员。Mongoose（獴）也计划邀请中国运动员参加他们的山地自行车队。
10.__dale：美国品牌，素以单臂著称，俗称“左撇子”__dale是自行车品牌，同时由其
生产的配备Lefty前叉的车型号称世界上独特的自行车。 __dale承诺，所有第一手使用__dale整车
或者车架的用户，对于车架__dale会提供终身保修服务。 __dale车架已经过的测试，在正常使用
下，是的。
随着自行车运动地普及，越来越多直销品牌进入自行车市场，入门级公路车的质量也不断提高，选择的范围也越来越大。
5000元左右的价位就可以获得一款很好的入门通勤公路车，那接下来，我们来看看有哪些可选择的自行车。
迪卡侬Triban RC120
优点：的传动系统、半碳纤维前叉
Triban RC120在同价位的公路车中表优异，采用相对更长的头管和后下叉，让整车几何舒适稳定。迪卡侬也加长了Triban RC120的轴距，提高稳定性。
为了控制成本，Triban RC120使用铝合金车架+半碳纤维前叉的设定，控制价格依然车架强度，全外走设计方便安装与维护。后叉间隙足以支持36mm胎宽，车架预留前后挡泥板以及前后货架安装孔，百分百为通勤而生。
Triban RC120售价仅为2499元，适合接触公路车的骑友。
Giant Contend 1
优点：舒适简洁、合适的重量
作为捷安特入门级公路车Defy的继承者，Contend的车架几何几乎和Defy一毛一样，包括车架角度、上管长度，头管长度等。不同的是，Contend的后下叉要短一点，整车的轴距相对缩短，想必可以带来更灵活的操控。
令人意外的是，Contend和Specialized Allez的几何十分相似，但Contend会比Specialized Allez有更低廉的售价，这样一想，有对几何有要求但预算有限的骑行者未免也可以试试Contend。
Contend 1配备了Shimano SORA组合套件和捷安特自家的车轮，足以应对任何情况下的日常通勤，但遗憾的是，Contend 1使用了并不是那么令人满意的Tektro刹车。如果能稍微对刹车进行升级，Contend 1无疑是通勤利器。
对于售价只有3998元的铝合金自行车，Giant Contend 2的重量仅为9.36kg，极具竞争力。它比下文的Merlin PR7还轻900kg，尽管0.56kg的重量听起来只是相差一点点，但骑行时会减少不必要的体能消耗。
Specialized Allez
优点：全碳纤维前叉、车架刚性、几何舒适
严格来讲，Specialized Allez并不能参与这次盘点，但对于可以超些预算购买入门自行车的骑行者来说，能购入闪电还是很香的，毕竟，入门闪电也是闪电嘛。
Specialized Allez采用下沉后下叉的设计，让人远看有种SL6的即视感。并且车头部分使用整洁的内走线设计。头管规格也十分高，使用1-1/8" -1-3/8" 的锥形头管，不大不小的下培林可以使刚性和舒适性更均衡。碗组盖配备了一个高盖子，十分照顾入门级车友。
在几何方面，Allez的S值都大，R值递增很小，配高碗组盖，可以让骑行姿势更直立。较长的后下叉和轴距以及很大的五通下沉量，让整车操控更稳定，对新手更加宽容，适合入门级车友和长距离骑行。同时，较小的Trail值还是让Allez保留了Specialized转向灵敏指向的操控特性。
在价钱方面， Allez可以上升到4990元这一价位，但对于预算足够的入门小怪兽来说，第一台车就是闪电，是挺香的，为信仰充值嘛。
Merlin PR7
优点：出色的力反馈、舒适的骑乘感
同样来自英国的自行车公司梅林在2020年也推出了入门级公路车PR7，对比BoardmanSLR 8.6，PR7的售价更为低廉，但仍配备Shimano Claris组合套件，这是令人意想不到的。
对于几何设计，梅林PR7则希望带给入门骑行者新的体验，较长的上管与较低的头管，让PR7几何更加激进，更加符合空气动力学。
PR7搭配着Mavic的 CXP-22铝轮，尽管重是重了点，但力回馈快速这一点是毋庸置疑的。
对于材料的选择，PR7选择了6061铝制管材，但无例外的搭配碳纤维前叉以减轻重量。
梅林PR7激进的几何并不适合所有的骑行者，但在这一档位的公路车，PR7能让入门骑行者感受到纯粹的速度快感。
BoardmanSLR 8.6
优点：碳纤维前叉、适合通勤
Boardman在国内并没有很高的知名度，但在过去10年，Boardman Bikes一直是英国入门级公路自行车市场之一。在2018年，Boardman推出新的入门级整车SLR，SLR的定位则是休闲、通勤的公路车。所以，在几何设计方面，SLR更加偏向耐力舒适型，经过加长头管的高度和使用直径31.6mm的座杆，让骑乘更为舒适。
SLR车架采用7005铝制管材，搭配碳纤维前叉，即能提高车架整体刚性，又能应对恶劣的路况，一切，为舒适而生。
BoardmanSLR 8.6使用Shimano Claris组合套件，外走线的设计也能让BoardmanSLR 8.6变速流畅平滑。
外国知名自行车媒体Bikeradar也这样评论道：“很多自行车并不贵，Boardman的SLR 8.6是4—5000元左右好的通勤自行车之一。”
