前沿拓展：房车户外品牌排行榜
首先不知道你说的是硬壳和软壳的分别，还是硬壳里面手感的软硬。1、硬壳和软壳的分别。硬来自壳就是我们老百姓说的冲锋衣，一般在户外玩的时候作为面层，带各种防水涂层，相比较软壳抗风雨能力更强，软壳一般用于强度较低的户外活动，有点是没有硬壳的那种束缚感，而且尤其上衣基本都是齐腰的灵活。活动的环境恶劣就硬壳，一般户外活动软壳。根据强度来选择2、硬壳中的软硬。首先为什么会有硬壳冲锋衣的软硬区别，首先是面料工艺。一般硬壳现在都是全压胶的，但是有2层和3层的区别。一般国产就算1000以下3层压胶的也费尽能买来，这个国内的牌路慢子别不服气，比起巴塔哥尼亚、螺母有很大差距，始祖鸟的衣服是在用料足的情况下裁剪的更舒适。价格也就更贵些。这里说的真正的硬壳冲锋衣，面末子乡料层数越后的感觉越硬的区兴介带者革事背印说白点就是硬的要好益业山着倍必雨继第，要贵，即便是PRO SHELL也一样。说的这些都是真对正经厂家的产胡品，不包括淘宝那些所谓的原单货，和国内一些冒充国外货的牌子。国产牌子在用料上还是落后些，价格标的也偏高，不如买国外的牌子。
Hello，大家好！
前两天我们后台收到一位网友的选车提问：你好，我是房车情报的粉丝，关注皮卡房车好久了，目前比较看好览众自由炮和大通T90，不知道这两款车哪款车更好？目前我已经退休，主要是我和爱人出行，平时爱好摄影，节假日也会带着小孙子孙女，期待您的解答。
首先感谢这位网友的关注和信任，他所关注的览众自由炮（现在应该叫骆驼自由炮）和上汽大通T90，是目前热度高的两款皮卡房车，相信和这位网友有相同疑虑朋友不在少数，今天咱们就来仔细看看，这两款房车哪款更适合！
都是原厂出品
大家之所以愿意把这两款新车放在一起对比，我想有一个绕不开的原因，那就是两款车都有着主机厂做技术背书，都属于“原厂房车”，和市面上其它的房车产品有着本质上的区别，并且在车身制造工艺上都不会有硬伤。（PS：虽然骆驼房车并没有使用类似“长城房车”之类的字眼，但熟悉这个品牌的人都知道他和长城的内在联系，等同于原厂）。
原厂房车这个属性之所以能被消费者认可，和整车一体化程度以及主机厂自带的完善售后体系也有着很高的关系，毕竟一辆从底盘到上装完全由专业技术团队开发，在后期使用起来更有保障，而自由炮和探索家T90两款车均采用的是原厂开发的房车专用底盘，例如自由炮后轮距加宽到了1710mm，提升了日常行驶的稳定性；而探索家T90则原厂带有行车发电。
谁的颜值更高？
尽管都是出自“原厂”之手，但两款车却采用了两种完全不同的设计风格，自由炮的外观造型饱满、重感更强，属于老少咸宜；而探索家T90所采用和的机甲风外观，造型方正，科技感和未来感营造的比较到位，更容易被年轻人或户外玩家所接受。
另外，自由炮根据柴油版和汽油版的不同，外观上也会有些区别，柴油版车型采用镀铬大嘴中网，车身带有防刮轮眉，给人的感觉更威猛、越野感更强；汽油版车头则显得温润不少。除此以外，自由炮全系还提供了不同驾驶室颜色可选。
汽油款自由炮
而探索家T90在外观部分相对就有些单一了，仅提供了一种设计样式，不过后期可以根据自己的喜好选择三种不同外观涂装，分为皓月白、越野绿以及越野绿+防爆漆，同时也支持选装一个机甲风更强的后工具箱。
在车身尺寸方面，两款车相差不多，自由炮长宽高分别为5990*2190*3030m，轴距3470mm；探索家T90长宽高分别为5990*2320*2910mm，轴距3470mm，车身更宽为此整体给人的视觉感受也更壮实。
外部功能差异
如果说颜值这东西是萝卜青菜各有所爱，那么在外部的功能上就能显现出一定差异了。自由炮的外部提供了丰富的户外使用设备，常规的遮阳棚、抽拉燃气灶、超大贯通式储物箱（A款）等基本上都有配备，日常使用起来便利性不错，基本上能够满足大多数的使用场景。
探索家T90的外部同样提供了一个储物箱，内部空间并不是很大，并且开口相对有些小，在拿取一些大件行李时会略有不便，另外车外提供了一个抽拉灶台，不过仅提供了一台卡式炉，好在内侧还提供了220V电源插口、出水口等拓展接口。
都是2.0T动力差距却挺大
动力方面，自由炮提供了2.0T柴油和2.0T汽油两种动力可选，匹配8AT变速箱、博格华纳智能四驱以及后桥差速器锁，其中2.0T柴油机，大功率120kW，峰值扭矩400N·m；2.0T汽油机，大功率140kW，峰值扭矩360N·m，两种不同动力总成，对于消费者的选择面儿更宽。
探索家T90则仅提供了一台2.0T双涡轮增压柴油发动机，大功率160kW，峰值扭矩达到了500N·m，匹配的同样是采埃孚的8AT变速箱和博格华纳的智能四驱，带有后桥差速器锁，动力更强，并且据猜测这台双涡轮发动机仅会出现原厂T90房车上，动力虽然强，但如果对柴油动力无感或上牌受限的城市，就无缘了。
除了动力上的差异，在智能驾驶辅助方面两款车也有着的区别。自由炮相对比较传统，提供了定速巡航、车右侧盲区监测等；而探索家T90则提供了HLC限高防撞预警系统、三路流媒体后视镜、360全景可视行车辅助技术、透明底盘等。
另外，针对户外通过能力，两款车的都有着不错的接近角和离去角数据，长城炮接近角/离去角为29°/21°，探索家为接近角/离去角28°/27°，后者更有优势。
房子才是重头戏
接下来就是不少人都关心的房子部分了，同样的，两款车采用了两种截然不同的设计风格，属于各有特点，自由炮提供了A/B款两种布局，探索家T90则为一种。
先来看看自由炮，A款布局内部提供了一张尺寸达到了1700*1950mm的超大额头床和沙发床，如果想睡得宽松一点的话，基本上是为2-3人打造；B款布局则在车尾部增加了一组上下双层单人床，上层床1900*700mm/下层床1900*800mm呈现出四座四卧的布局，更适合两大两小出行。
A款超大额头床
B款上下双层单人床
探索家T90内部同样提供了两张床位，额头床尺寸约为2000*1200mm，尾部翻折床尺寸约为1900*1200mm，长度都没有问题，可惜床铺宽度不佳，真要睡4个人肯定会有些拥挤。
另外在空间方面，自由炮也要优于探索家T90，无论是A款还是B款，乘员在车内都会比较宽松，后者则会略显局促，这点也体现在厨房和卫生间的空间上。
自由炮A款
探索家T90
自由炮提供了尺寸较大的室内厨房，和独立卫生间；探索家的室内厨房则提供了洗菜池，好在卫生间空间也不小，日常洗漱没有问题。
自由炮A厨房
探索家T90厨房
水电方面，自由炮高配版提供了3000W逆变器、460Ah的长城蜂巢能源房车专用锂电池、300W太阳能电池板、以及150L净水箱和50L灰水箱，采用房车专用顶置空调；
探索家T90则配备了48V 150Ah锂电池、3000W逆变器、新能源充电口，以及120L清水箱和40L灰水箱，采用48V 底置空调，两款车水电配置水平半斤对八两。
后来看一下价格，自由炮汽油款和柴油款分别都提供了高低配车型，为此也将整个车系的售价拉低，入门版车型售价31.88万元（汽油低配），顶配车型售价36.18万（柴油高配）；
而探索家T90全系三款车型，配置一样仅颜色不同，皓月白39.88万元，越野绿40.38万元，越野绿防爆漆42.88万元。
总的来说，自由炮和探索家T90在产品层面各有千秋，表现都不错，自由炮设计成熟、无论是动力还是布局，可选择更丰富，适应人群更广，相对更低的定价，也能让更多消费者接受；探索家T90则在颜值上给人留下深刻印象，再加上同级强2.0T动力加持，也有属于自己的受众群体。问题来了，大家更看好哪款车型呢？欢迎在评论区与我们留言互动~
