前沿拓展：新能源汽车二线品牌排行榜
一线：Rolls-Royce(劳斯莱斯) 、1191Bentley(宾利) 、SPYKER(世爵)、Maybach(迈巴赫)、Bugatti (布加蒂)。二线：Porsche(保时捷) 、Mercedes-Benz(梅塞德斯-奔驰) 、Lincoln(林肯) 、BMW (宝马)、Cadillac(凯迪拉克) 、Maserati(玛莎拉蒂) 。三线：Smart(斯玛特)、M规azda(马自达)、Subaru(斯巴鲁)、Mitsubishi(三菱) 、Hyundai(现代) 、目们电乱多有明史Chevrolet(雪佛兰)、Dodge(道奇)、Kia(起亚) 、MG(美格)、Fia未拉群久还回宪t(菲亚特) 。
产品质量、价格、售后服务……有很多因素会影响人了春重激组浓米们的购车意向，而品牌是械汉直兰威稳铁其中重要的因素之一。如同化妆品品牌有一线、二线、三线之分那样，汽车品牌也有不同的档次区分。
而我们国产车十二强分别为：一汽、东风、奇瑞、北汽、上汽、广汽、长安、吉利、长城、比亚迪、五菱、蔚来。
一汽东风奇瑞是国企，屹立不倒（只要不倒），奇瑞更是争气的国产，正向研发的国企。
北汽上汽广汽长安是牛的四个地方车企，而且有不止一个的合资品牌，北汽有现代奔驰，上汽有大众争居停陈死酒稳顾斯柯达通用，广汽有丰田本田讴歌三菱菲亚特，长安有福特马自达铃木ds。
吉利长城比亚迪是民企中牛的三个，吉利杨职导皮均衡，长城和比亚迪偏科生，长与否吧想旧护械顶着城专攻suv，比亚迪则电动。
五菱是销量好的，还有他就是国产，并不是和通用合作就不算国产了根逐房践喜层可劳。
蔚来是逼格高的，ep9以良算是刷名气和炫技的，es8才是卖的。
这些品牌，可以称之为一二线。
如吉利，长城，一汽（有红旗，没办法），奇瑞，上汽，五菱，可以称之为一线。
而长安，北汽，广汽，比亚迪，蔚来，东风，则是二线。
剩下江淮、东南、海马等三线。
众泰，力帆，野马等四线。
高端SUV往往是指售价30万元以上的产品，毕竟按照国内的收入水平去衡量，能够花30万以上的预算去买一台车显然也已经能够算得上是有钱人。根据乘联会发布的9月份高端SUV销量排行榜，那在过去不久的9月份里有钱人都在买什么SUV呢？接下来，我们直接开盘。
第一名、特斯拉Model Y
9月份的销量46,694辆，相当于后面2-5名的总和，这样的销量即便是放在燃油车SUV里面去比依旧是第一名。对于Model Y的销量其实并不意外，毕竟特斯拉曾定下年销目标在150万辆左右，此前因为产能的问题成绩并不是那么的理想，但现在上海工厂进行了产能升级，把交付时间缩短了6周左右，所以能夺冠也算意料之中。
第二名、奔驰GLC
9月份的销量13,740辆。其实奔驰GLC一直都卖的不错，无论是国内还是国外市场，可以看作是近几年奔驰畅销的车型。外观长在了大众的审美上，不仅稳重，而且不乏动感的氛围，再加上奔驰的内饰也从来就没有让大家失望过，所以卖得好也正常。
第三名、奥迪Q5L
9月份的销量13,242辆。说实话，对于这车真的没有太多要说的，外观大气时尚，内饰经典的奥迪味，至于销量为什么这么好，因为它懂得国内用户需要的是什么。
第四名、宝马X3
9月份的销量12,617辆，虽然同比是增长的，但是近宝马X3有点后劲不足，同两位同级别的老对手相比总感觉差了点意思，这也就说明了广大消费者的购车观念在改变，而主打操控运动的宝马X3确实有点吃亏了。
第五名、理想L9
看到这是不是有点意外？此前在网络上被闹得沸沸扬扬的理想L9没想到在9月居然以10,123辆新车的销量成绩排在了高端SUV销量榜的第五名。如此看来，国人嘴上说着不买它，实际上身体却是很实诚。理想L9的热销也说明了作为一款售价在40万以上的国产品牌SUV和传统德系豪华品牌车型扳一扳手腕的可能。
第六名、宝马X5
9月份的销量7,747辆。作为宝马在华国产的旗舰SUV，它的价格依旧很高，但却也依旧收获到了7,000多辆的销量，由此可见国内的有钱人还是多，而他们也认可国产宝马X5的产品力，看到国产宝马X5的销量如此火爆，北京奔驰和一汽奥迪应该也会很羡慕吧。
第七名、沃尔沃XC60
9月份的销量6,201辆。近沃尔沃好像又有点起色了，起码XC60也已经好几个月镇守在前十的销量榜上，尽管现在国内的新能源盛行，尽管现在各个车型都把车子搞得像精装房一样，不过依旧有一部分固执的消费者喜欢这个北欧的简约风格。
第八名、奔驰GLB
9月份的销量5,173辆。可能大家对这个销量数据没有什么感觉，那么就换个说法，销量同比增长161.4%。只能感慨一句，星辉大标的号召力真的强，宝马X1动力再强，奥迪Q3优惠再大，都不及奔驰GLB的星辉大标香。
第九名、问界M7
9月份的销量4,746辆，虽然华为说了不造车，但是有华为参与的车型都还挺热门的。目前M7也算是今年刚上市的新车，主打6座市场，采用增程式的动力，30万以上的售价确实这样的表现也值得肯定。
第十名、凯迪拉克XT5
9月份的销量4,521辆，的平稳，没有大起大落，一直都是这样的销量，也挺符合凯迪拉克XT5本身的地位。除了BBA不断的降价，国内的高端新能源SUV也对二线豪华品牌有着较大的冲击，所以这样的销量表现也是情理之中。
从这个9月份的高端SUV销量排行榜中，眼下的新能源车已经开始威胁到了燃油车的江湖地位，前10名中就已经有3款新能源汽车。而以BBA为首的传统豪华品牌在新能源车型领域却鲜有建树，所以长期以往下去，只怕未来高端SUV销量榜的新能源车会越来越多，而那些曾经不可一世的德系高端燃油SUV恐怕也将会慢慢的变退出历史舞台，对此咱们不妨拭目以待。
