前沿拓展：街车类型品牌排行榜
公械谓晶不犯响升以上排量的街车归类为重型机车，生产重型街川己识章续通坏氧车的厂商太多了。比的传能须杨先界什攻么协如日本的四大厂商都有公升街车，本田，川崎，雅马哈，铃木。欧洲的有宝马，阿普利亚，阿古斯塔，ktm，杜卡迪充了数鸡是，凯旋等等。这款万元入门级别街车，由知名品牌打造，性能稳定配置丰富
现在国内汽车增长量越来越高，在城市买个车位甚至要十几万，其次城市道路也越来越复杂，导致现在摩托车又成为了交通主要工具，今天给大家讲的一款车就是万元级别入门街车，由知名品牌新大洲和日本的本田合资打造，定位为运动型街车，在当下市场，这款车配置可谓是十分丰富，性能上足够稳定，下面一起来了解一下这款车。
对于国内目前市场来说，小排量运动街车更受欢迎，操控灵敏油耗也不高，而今天要说这款车代号为本田CBF150R，在外型上也是跟进时代潮流元素，在前脸大灯设计则采用机甲设计，十分有质感，在侧面油箱和导流罩相结合，线条比较锋利，坐垫上仍旧采用一体式坐垫，在小排街车还是主打舒适性，整体颜色主要以红色为主和黑色为辅搭配，时尚感强烈，对于当下年轻群体来说，这款小排街车颜值也是比较前卫的。
本田CBF150R在动力性能上，还保留着上一代车的发动机，不过经过升级之后，动力输出更稳定，搭载着一款内置平衡轴单缸四冲程CBF涡燃发动机，有着电喷系统加持，发动机率更加稳定，目前发动机功率和扭矩数据暂时未公布，但综合油耗仅2L，很符合入门级别街车的油耗，本田发动机耐造程度毋庸置疑，在国内也是有着好的口碑。
在配置上，本田给足了诚意，全车LED灯源，照射距离更广泛，在前大灯上方还有着碳纤纹路，质感十足，仪表上则为液晶显示屏，在仪表下侧还带有USB接口，这种配置一般在高端车型才有的配置，方便日常出现手机充电作用，在配置上，配备了磁性防盗锁，避震上前轮为正立式液压避震和后为弹簧双减震，前减震比较实用，后轮则比较常规，制动前为单碟加双活塞盘式，后为鼓刹，对于日常通勤足够使用，稳定性理想。
总结：就论目前市场来说，万元街车要想在市场上占据主要地位，首先品牌口碑要经得住考验，而新大洲本田在国内知名度也是比较高的，这款本田CBF150R车身重量也不高，很适合新手驾驶，价格也是在万元左右，期待这款车在市场上能有着更好的表现。
拓展知识：街车类型品牌排行榜
本田汽车(世界500强企业，世界大的摩托车和汽车制造商之一，，本田汽车公司)2雅马哈-建设(世界品牌、、中国、质量益型企业、重庆建设雅马哈摩托车有限公司)
3 .钱江摩托车(，中国品牌，国内摩托车生产销售龙头企业，钱江摩托车有限公司)
4豪爵摩托车(亚洲品牌500强、中国、、中国品牌500强、大长江集团公司)
宗申摩托车(、中国品牌、中国企业500强、民营企业500强、宗申产业集团有限公司)
6宝马摩托车(1916年创立于德国，世界500强企业，世界品牌，德国宝马集团)
轻骑铃木(现代摩托车制造商，中日合资企业集团，济南轻骑铃木摩托车有限公司)
8 .嘉陵电机(中国商标、中国、大型企业集团、全国企业、嘉陵工业股份有限公司)
9大阳摩托车(、中外合资企业、出口免检企业、北方易初摩托车有限公司)
10 .力帆汽车(，中国品牌，中国大的民营企业之一，重庆力帆实业(集团)公司)
在美国摩托车杂志《自行车世界》的年度评选活动中，2005年有来自36家厂商的近500款不同类型的摩托车上榜。评委评选出10辆具活力、率、激情、性能优越的两轮摩托车作为本年度十大摩托车。雅马哈，继另一个辉煌的大奖赛，包括三个好的！
◆佳敞篷摩托车凯旋极速之旅
注意，我们都有不为人知的一面。一个声音在说，“更有力量”、“急转弯”、“超越所有人”。其实我们在渴望这些的同时，更需要平稳舒适的驾驶，享受适合自己的乐趣，起码要踏实。英国凯旋Speedtrip的成功，拥有的 悬挂 系统，径向刹车，1050cc发动机，无扰电子燃油喷射系统(没有比这更疯狂的了)，像跑车一样行驶转弯，像SUV和SUV一样抬起后轮推进车轮的平衡特技，路边风景...看起来真的很不错！
◆好的中型有轨电车雅马哈YZF-R6
还记得多萝西在《绿野仙踪》里说的话吗？“来去无常！”这句话也可以用来形容中重型摩托车。能在一个季度内保持榜首位置的车型少之又少。纵观来自英、意、日的摩托车，雅马哈YZF-R6摘得今年重量级摩托车桂冠。除了美观，主要得益于操控灵敏度，15.500转的马力也起了重要作用。R6也分别于1999年和2003年获此殊荣。如果过去是未来的暗示，我希望它在近几年继续如此。
◆好的标准铃木DR-Z400SM
当人们说“这种车总能让我想起我热爱它的原因”时，一定会引起大多数人的共鸣。说实话，随着摩托车越来越成为CYCLYE WORLD办公室的一道亮丽风景，我们谁也没想到，作为两用跑车的铃木DR-Z400SM，会被改造成大刹车、倒前叉、17寸前后轮的街车。这种有轻有重的单缸车不算太贵，新手操作起来很容易，专家也有自己狂热的乐趣。骑着它可以自由变速，穿梭于城市街道或者你喜欢的乡间小路。这辆车无所不能。它让你的笑容不经意间遍布你的一整天空。
◆佳旅行车宝马R1200RT
宝马这几年比较严重。面对这些坦率的投诉，宝马在控制其RT Touring Boxer方面做得很好。巴伐利亚人制造了这款漂亮的车，让一切都了15%。减重无疑是好的。2005年的这款R1200RT长途巡航摩托车，比换下来的1150要轻很多，风更轻，更安静。适合身过6英尺的司机。双重点火防震防爆电子点火管理系统大大提高了驾驶动力。除了RT性能的增强，我们真正喜欢的是它灵活但舒适，狂野到可以冒险，高科技但不单调，棒！
◆佳跑车杜卡迪MULTISTRADA 1000S
大多数新产品或多或少都需要改进。杜卡迪的Multistrada就是一个例子。这个运动教练去年刚推出的时候潜力很大，但是有一些小问题。但是随着一些细节上的一些改进，情况就大不一样了。除了修改挡板之外，杜卡迪还创造了1000S，这是一款更具活力的Multistrada，Ohlins悬挂以速度和质量，光纤前挡板和引人注目的锥形手柄。想象一下周末开着它去国外，漫步在无尽的乡村道路上...
◆佳巡航摩托车哈雷戴维森CVO肥仔
当自行车世界在2004年的斯塔加斯拉力赛中选择巡航摩托车的模型时，有一辆车脱颖而出。海利-戴维森的鹰胖男孩已经向你证明了它是物有所值的。多花28美元就能感受到CVO胖小子的乐趣。新胖子的主体结构比较单调。V型双缸发动机配有103立方英寸的双凸轮轴和八个气门，可提供强大的马力。但是，车身充满了镀铬和铝合金零件、着色、抛光、钻钉、装饰等。使其裸露的金属漆成两种色调大放异彩。简单，这款限量版摩托车可能是我们骑过的的巡航摩托车了。
◆好的两用汽车雅马哈TT-R125L
如果你接触摩托车比较晚，可能是第一次被父母或朋友逼着骑小摩托开阔眼界。永远不会太晚。年轻人或老年人，男人或女人，新手或专家都会喜欢这个雅马哈TT R-125L。虽然前面有很多竞争对手，尤其是雅马哈自主品牌的轻骑TT R-230。但他们没能在新车前捧出自己的前十名得主。低高度的 座椅 和足够多的悬挂装置让一切变得有趣，125L的电子点火发动机大家都很熟悉。
◆佳越野车本田CRF450R
CRF继续刷新越野车纪录。骑着它就像待在家里一样舒适自由。这是它第四年获奖，在十大摩托车中取得了四重奏的好成绩，也就是说450战胜1000。去年，我们想知道如何改进通用报告格式。本田回复说会有新的结构，喷射系统要重新设计，提升操作和发动机性能。冲击了我们的思想，有这么的越野车。还有什么越野车可以优于它？
◆佳耐力车雅马哈WR450F
你听说过这样的事情吗？无论排气系统是否堵塞，改进后的WR450F除了足够的动力外，还能做到如此安静，声音极其悦耳。几乎所有的汽车都经受住了残酷的六天耐力测试，这种敏捷的蓝色机器以其易用性，趣味性和对不同道路类型的多功能性脱颖而出。同时也为雅马哈的良好品质锦上添花。
除了之前榜单列出的十大摩托车，还有五款经典摩托车也被评委抓住。这些性能出众、性能非凡的车，都被列入了前十之外的荣誉榜。
◆胜利哈姆
你可以在一辆车上找到六档与全曲线尾部的结合，这就是胜利的新锤子。在2003年获得十佳摩托车的“S Gass”的基础上，工厂把它做得极其舒适。紧凑的车身和250毫米宽的车轮使其易于驾驶。胜利大的价值在于它的特质，也就是我们现在真正需要的——风格。
◆哈雷戴维森拉杆
这一条是对哈雷悲观主义者有力的反击吗？暂时只知道街棒应该是动力强手感好的火箭型号。戏剧性的改革让它在熟悉的V杆中脱颖而出，内部人士也知道还有更多优势有待发掘。也许我们可以有一个更好的...
◆铃木RM-Z450
“打不过就享受”，这是铃木制造RM-Z450的宗旨。全新的明黄色四冲程RM-Z450是今年能与本田CRF450R抗衡的越野车。其实和2003年的本田CRF车型很像。也是商店里越野摩托车的新宠，很多骑过的人回来说起都很开心。就像我们刚刚说的，如果你不能征服它，那就享受它吧！
◆ MV奥古斯塔·F4 1000s
“可爱的外观和有趣的驾驶”，这是我们对改款奥古斯塔F4的印象。在150马力的支持下，气门排列是意大利人提倡的放射状排列，发动机排量达到1000CC，在我们新的对比测试中甚至比2005年的铃木GSX-R1000还要快。除了地球的力量，精致的结构是F4的另一个法宝。光体如闪电般疾驰，让空空中飞舞的昆虫撞得粉碎。
