前沿拓展：进口品牌裙子排名榜
车界公认的B级车“标杆”进口2.0L+CVT，比奥迪A4还漂亮，仅18W起
【满意】
凯美瑞的油耗现在是我满意的点了，刚提车的时候油表显示差不多12个油，开了一箱油的差不多油耗降到9.3左右，我开始以为油耗也就这样了，然后一个凯美瑞的老司机告诉我，让我把行车电脑调到油耗界面设置就可以把油耗清零，我就这样又跑了一箱油，我看了平均油耗就差不多降到8.0个油，这个油耗我真的很满意，在同级别的B级车中，我对凯美瑞很满意。除了这个油耗我还要吹爆一点就是这个PM2.5过滤啊，现在我认为关注健康问题是十分重要的！还有松下的nanoe净化装置，好像是再高级一点，净化空气特别好，买它！买它！
【不满意】
凯美瑞的综合实力这个真的是有一说一，多多少少都不能让所有人都满意，如果不满意的话，那我只能说是车漆有点薄了，哎！上次拉公司女同事下班，她穿高跟鞋还搞了条裙子，一步没上去，高跟一下花在我左后门的地方，给我心疼得不行，当时也不能表现出来，哎！再就是吧！凯美瑞的内饰对比同级别稍微逊色了一点，只能说是简单朴实，不浮夸吧！
【外观】
凯美瑞可以称得上是B级车的颜值担当了，前脸有凶猛狮子的感觉。保险杠横条就够霸气，配合狭长优美的大灯组，LED的大灯，犀利。
【舒适性】
不得不说TNGA架构下的凯美瑞是真的有点东西的，就算是连续的减速带或是坑洼的路段，凯美瑞开起来也没有一点都松散的感觉，车子的虑震性好，车子很轻松地开出了高级感。我这种懒人对辅助驾驶的依赖程度很高，特别是体验过凯美瑞的TSS智行套件后，简直对自适应巡航功能达到了狂热的状态，太喜欢这种不用时刻踩着油门，让车子自己跑的感觉了！不满足的就是凯美瑞的自适应巡航不支持全速域，希望以后能升级吧！
【油耗】
我的建议是刚开始的时候车子都在磨合期，油耗肯定会比较高，再就是每个人的开车习惯不同，油耗也会不同，我过了磨合期现在一直差不多在8个油左右，这个油耗是可以的，丰田省油也是可以的。
【内饰】
凯美瑞的内饰设计能让坐过的人过目不忘，Y型中控很有记忆点。多功能方向盘，驾驶时可以随手弄一些功能操作，对有了更好地保障，也更加的科技了，包裹很舒服，不打滑也不硬。大屏设计的很大气，操作也很流畅，
【操控】
首先就要说底盘，减震的棒，韧性十足，底盘很整，的扎实，尤其跑高速稳定性真好。同时转向也有了很大变化，不再是一味地轻盈，而是阻尼力度适中，低速轻盈高速沉稳。新款刹车也比老款更犀利，可以说新款的升级是保留了老款优点而对原来的各个方面的不足进行了升级。
【空间】
我觉得空间的使用做够用，它的就是比上一代的后排有凸起了，其他的都还不错。乘坐空间虽然没有同级有些车空间那么变态的大，正常来说这个是可以的。后备箱的空间还可以，拉个货也可以，哈哈哈
【动力】
动力方面2.5汽油比老款的要强很多，除了平顺度一如既往的好，在加速的时候，踩下油门那一刻自然吸气的优势就出来了，就叫做随踩随有，越踩越有，没有延迟也没有顿挫，跟其他车型的增压比起来，舒服很多，尤其大众车，我代驾的时候真是轻踩不走，踩多了就窜，感受不好。
【为什么选择这款车】
当时选这个车的原因吧！还真是说来巧合的机会，我去年干过一段时间的代驾的工作，也开过不少的车，品牌级别参差不齐，正好我也有买车的迹象，可以通过给他们代驾感受一下车子的质量，我真是个天才！开了那么多车，我整合了一下凯美瑞还有天籁，帕萨特直接没考虑的原因是烧机油，然后天籁落选的原因是太老气，还是算了。凯美瑞的新款外观设计真的超赞！很爱！全车还有标配LED大灯，同样标配的还有10个气囊，相当给力！
【性价比】
其实谁又不喜欢豪华品牌呢！奈何买车时，家里老爸给的建议是说我还年轻，先买辆丰田凯美瑞过度一下，开坏了再给我换……未经世事的我终于懂得姜还是老的辣啊！“开不坏的丰田”这句话我都听这么多年了，凯美瑞的质量和口碑我也是一直听身边的人给夸着，毕竟他们很多人买的凯美瑞，从六代、七代到现在的八代都有，我爸居然还说能开坏了再给我换，那是得等到20多年以后么……不过吧，其实我打心底还是很喜欢凯美瑞这个选择的。
