前沿拓展：跑车高级品牌排行榜
近期宝马推出的一款重磅新车可以说是很好地诠释了什么叫“矛盾的结合体”。
它外形设计大胆、新颖，打破了常人对宝马品牌设计的认知，挑战着消费者的接受能力；但同时又使不少高性能SUV爱好者大呼“真香！”
相信大家已经能够猜到教授在说的是啥了：宝马M系列专属SUV——XM。
关于XM这款车型，大家关注的无非就是两个方面：造型设计和动力性能。
关于外形设计，过分复杂且关联性不强的线条确实需要一定的时间去适应，也让这款新车在颜值评价方面形成两极分化的局面。
有人觉得黑色的XM有一种科幻感十足的帅气，而有人则觉得这样的宝马实在太过“辣眼睛”；但无论如何，有一点是大家都有基本共识的——它的动力真强。
4.4T双涡轮增压V8发动机搭配驱动电机的插电式混合动力系统可以输出高达644匹马力的综合功率，峰值扭矩高达800牛·米，超越了宝马X5 M 600匹马力、750牛·米扭矩的数据，一跃成为目前宝马在售M系列车型的。
在如此强劲的动力加持下，即便是这台重达2.7吨的庞然大物也能在短短4.3秒内完成0-100km/h加速。
这样的实力很难不让性能车爱好者心动。
但教授细想了一下，发现其实在市场上能够与XM比肩的“怪兽级”SUV并不少见，有的甚至还具有极高的性价比！
兰博基尼 Urus
就比如意大利超跑品牌兰博基尼在2018年推出的Urus就是一款代表作，它的4.0T双涡轮增压V8发动机可以输出高达650匹马力与850牛·米峰值扭矩；而且由于搭载了四轮驱动系统，整备质量也仅有2.3吨，Urus可以在短短3.6秒时间里完成0-100km/h加速，完全符合大家对超跑品牌的实力预期。
而更重要的是，是兰博基尼Urus拥有被普遍认为“帅气”的外观设计。
兰博基尼标志性的多面体设计语言在Urus这款大块头身上得到了很好的发挥，在棱角分明、开孔硕大的前脸与夸张的超大尺寸刹车系统、战斗机般的中控设计加持下，Urus在颜值方面受到的争议极少，几乎是一边倒的好评。
当然，你可以说兰博基尼Urus高达294.112-329.729万的售价远高于预售价236万的宝马XM，但在超过200万元的价格区间里，五六十万的差距似乎并没有那么巨大；再说了，Urus可是一款兰博基尼唉！
而且，与接下来的这款车型相比，它们都算是便宜的。
法拉利 Purosangue
因为接下来登场的是法拉利旗下的SUV车型，或者说“FUV”车型——Purosangue。
这款创造历史的新车采用的是法拉利新的家族式设计风格，车身形面更加优雅柔和，但在科技感十足的细长大灯与攻击性极强的鲨鱼鼻元素加持下，外形依旧张扬霸气。
尤其是对开式车门与四座布局、对称式双大屏中控的使用，让这款新车在高性能SUV的市场里显得尤为突出，与众不同。
而作为一款法拉利，Purosangue搭载的可是6.5L自然吸气V12发动机，大输出功率高达725匹马力，峰值扭矩716牛·米；虽说扭矩输出不及涡轮增压发动机，但在马力数据和声浪的美妙程度方面，法拉利如今敢在SUV领域称第二，估计没什么车型敢称第一。
不过的性能是需要大量的金钱获取的，即使Purosangue在国内市场的售价尚未公布，但从只有经过审核的VIP客户能够预定、必须签署规定期限内不得易手的合约等门槛判断，这不是一款300万级的普通法拉利。
按照过往法拉利对V12车型的定价范围，再考虑到车型的特殊性，估计Purosangue上市后的起售价很可能达到600万大关。
确实，动力性能都是靠钱堆出来的，要想有大马力，必须投入大量的金钱。不过在进入新能源时代后，当我们把目光投向纯电动车型，会发现在这个细分市场里，马力的“单价”似乎低了不少。
路特斯 ELETRE
就比如英国跑车品牌路特斯的纯电SUV车型——ELETRE，它搭载的双电机动力系统就可以合共输出高可达918匹马力的惊人功率，峰值扭矩甚至达到985牛·米，甚至能够碾压一般的跑车。
在路特斯精心设计的空气动力造型加持下，这款配备有大面积主动空气动力组件的SUV拥有仅仅0.26Cd的风阻系数，0-100km/h仅需2.95秒。
再考虑到电动机在瞬间爆发力方面带来的优势，ELETRE估计能够在起步瞬间抛离目前市面上的绝大部分燃油高性能SUV。
至于价格，新车虽然还未开始预售，但结合过往路特斯在国内市场对Evora GT410系列以及新的主力跑车EMIRA的定价规律，教授认为即使大功率超过900匹马力，作为主力走量车型的ELETRE售价也不会超过200万，甚至有可能低于150万。
如果真是这样的话，那么路特斯ELETRE可就比宝马XM便宜了大几十万；而且考虑到这是一款由路特斯打造的SUV，操控体验方面也一定不会让人失望，所以它不会是那种“傻快”的电动车。
特斯拉 Model X
而来自特斯拉的Model X就更加实惠了，目前在售的2021款Plaid版车型，拥有多达3台电机组成的全轮驱动系统，综合输出功率高可达1020匹马力，妥妥的Hyper Car水平，也就是比肩千万级究极跑车的性能表现。
伴随着这过千匹马力的，是仅需2.6秒的0-100km/h加速性能。
虽说在纯电动车型固定齿比变速箱的物理限制下，特斯拉Model X Plaid版快只能跑到262km/h，无法接近300km/h大关，让燃油高性能SUV在极速这个数据上保留了一些面子。
但这样一款拥有千匹马力的究极性能SUV，在国内市场的售价却“仅需”99.999万起，甚至买不到半台宝马XM。
而与此同时你甚至还能获得拉风，吸睛程度不输兰博基尼Aventador的鹰翼式后门；这样想来，这款纯电SUV的性价比真的很高。
但说到性价比，又怎能不提自主品牌？
以往在燃油时代，自主品牌受制于自身在内燃机方面的技术储备水平，一直未有推出搭载大马力发动机的车型；但是在新能源时代，国内厂商对于电气化动力系统的掌握水平已处于水平。
再加上动力和加速作为新能源汽车的重要卖点之一，越来越多的自主品牌、新势力造车厂商便推出了动力性能不俗的车型。
阿维塔11
比如阿维塔11就是一个很好的例子。
这款长相简约但形面之间显露出优雅与动感的中大型SUV不仅能够凭借外观设计吸引消费者的关注，更能通过前后双电机动力系统提供大578匹马力、650牛·米扭矩的动力性能。
虽说在参数方面，阿维塔11和宝马XM还有一点差距，但0-100km/h加速仅需3.98秒的数据表明，它的性能其实也完全能够威胁到市面上的大量百万级运动SUV。
而且，34.99万起的售价，仅仅只是宝马XM的一个零头，而双电机动力系统却是全系标配，没有分出高低功率版本，这性价比是真的高，称得上是真正接地气的性能SUV。
虽说从品牌影响力以及的运动化操控调校等方面看来，阿维塔11的表现仍有待评估；但必须承认的是：像阿维塔11这样的中国电动车，的确让普通人拥有高性能SUV的门槛大幅降低。
教授总结
如果单从动力参数的角度看，新能源时代的确让汽车的动力性能变得“不值钱”了；以往要花两三百万甚至五六百万才能买到的动力，如今在电动车身上甚至不足一百万，大家心中梦寐以求的大马力座驾触手可及。
当然，也会有“固执”的车迷认为，没有声浪的性能车是不完整的性能车，总有相当一部分消费者对传统燃油车型情有独钟。
那么，对于正在看文章的大家来说，同为性能车，你会选择性价比更高的新能源车型，还是不惜斥重金“守护”后的大马力燃油车呢？
拓展知识：跑车高级品牌排行榜
世界贵跑车前十名如下
第一名迈巴赫Exelero迈巴赫Exelero作为一辆戴姆勒，克莱斯勒旗下梅赛德斯，奔驰的超豪华轿车，拥有高贵的气质和隐藏着那种与生俱来的野性，只此一辆。
第二名兰博基尼Veneno敞篷版宇宙飞船般的设计只为将赛车的空气动力学率应用于道路用车，每一处细节都在追求超乎寻常的磅礴动力，恰当的下压力，微小的阻力以及对高性能发动机的冷却能力。
第三名Lykan超跑莱肯跑车是WMotors汽车公司在迪拜车展上发布了旗下跑车LykanHypersport的量产版本。该车将限量7辆。
第四名布加迪威龙Mansory改装Vivere版Mansory采用了一种名为大理石拼贴的新型碳纤维织物果令人惊叹。Moti的Vivere钻石版新机身由改良的机翼，缩短的引擎盖，引人注目的前裙和新增的碳纤维前唇组成，可增加下压力。
第五名法拉利LaFerrari，LaFerrari是法拉利推出的一款旗舰级跑车，于2013年3月在日内瓦车展亮相，以取代法拉利Enzo车型量499台，LaFerrari拥有超凡的性能表现、空气动力率以及操控性，为跑车树立了新的标杆。
第六名世界闻名的布加迪威龙16.4布加迪威龙16.4，又叫做威龙16.4GrandSport，是威龙的targa式车型的版本。是一款世界上性能强的车辆，也是世界上快的车辆之一。
第七名法拉利F60America这是法拉利为庆祝北美分公司成立60周年，基于法拉利F12berlinetta打造的敞篷特别版车型，限量生产10台，搭载同法拉利F12相同的6.3LV12引擎，大功率741hp，百公里加速时间仅3.1s。
第八名阿斯顿·马丁One-77英国跑车品牌阿斯顿·马丁于2009年6月份左右于巴黎车展上展出了全新的旗舰车型One-77。限量77台，其中中国配额5台，目前国内5台已全部被预定。
第九名科尼赛克AgeraFinalEdition搭载了5.0TV8双涡轮增压发动机，拥有1014kW1378PS的大功率，搭配上轻盈车重所形成的马力重量比。Agera目前保有多项世界纪录。
第十名轩尼诗毒药GT，HennesseyVenomGT是美国的改装厂Hennessey正式推出的2011款VenomGT跑车，Hennessey是以改装美系肌肉跑车而闻名的。Hennessey声称该车的高车速可达440km/h，且限量10台。
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