前沿拓展：世界十大客机品牌排行榜
昨天《中国在海外有哪些航空公司？》推送之后，不少朋友发来了补充信息。其实拉总在文中说了“这不是全部，仅供参考”。但既然有了这么多的补充，干脆也收录进来，这样基本上就了。本次补遗包括：
图：扁担不再拣两头挑 摄：拉上窗帘
13、澳门航空
澳门航空由中国国航与澳门资金合作创办，人称“国航澳门分公司”。既然咱们说的是“海外”航空公司，所以澳门理当包含在内。澳门航空成立于1994年，现有飞机22架。它初期的战略方针独特，当时使用A319+A321，大的大，小的小。自2014年起，它终于开始引进A320，不再“扁担专拣两头挑”了。
14、香港航空
既然澳门算海外，香港没理由不算。香港航空是海航集团旗下的公司，近期重组成功，避免了被清盘的命运。它现在有34架飞机，但有消息说要缩减到15架左右。香港航空是价格杀手，希望它能够继续提供便宜机票，可以方便地周转到日本和东南亚各地。
图：香港航空早斯影像 摄：拉上窗帘
15、香港航空货运公司
香港航空货运公司原来是香港航空的一部分，2017年客货分离，现有A330-200货机5架。疫情期间货运比较赚钱，它的效益一直还不错。
16、泰国夏日航空（Summer Airways）
有飞友指出泰国夏日航空也是由中国人参与投资的。这是家新的廉价航空公司，总部在乌塔堡，尚未正式运营。夏航现有一架737-800，是民生金融租赁提供的。但背后资金是谁，网络上没有查到。
乌塔堡是泰国空军和泰国航空的重要基地，附近有中国游客喜爱的芭提雅。希望夏航经营顺利，有机会拉总也去体会一下。
图：泰国夏日航空 网络图片
17、肯尼亚凤凰航空（Kenya Pheonix Aviation）
有粉丝指出肯尼亚有一家“凤凰航空”是中国人的公司。经查这是一家包机公司，机队主要有赛斯纳喷气公务机（C680、C560XL、C550B）和比奇空中国王等，可承揽野生动物观光等业务，也曾运营过医疗包机。
这家公司由“先丰服务集团”拥有，该公司在香港上市。但它不是传统意义上的（121部）“航空公司”，所以其实拉总认为不能算数。
图：凤凰航空赛斯纳C680公务机 网络图片
更正一：昨天在文章中提到比利时航空时，拉总说“老的比利时航空（AJ）在2020年倒闭了”。这是个笔误，AJ是2000年倒闭的，不是2020年，抱歉。
更正二：昨天提到“格鲁吉亚迈威航空似已倒闭”。但经查证该公司确实还有一架737-700货机在第比利斯机场运营，近还飞了特拉维夫和澳门。昨天收到自称该公司人员的留言，不客气——当然大活人被拉总说“死了”，人家不高兴也是自然的。
图：迈威后的货机 网络图片
迈威航空计划在3月底飞航乌鲁木齐，这种小公司很罕见，已经有飞友准备届时去拍照了。不过在的飞机资料网站上，迈威航空现在依然还是被标注为“ceased operations on August 2022（2022年8月停业）”。
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