前沿拓展：世界上豪华轿车品牌排行榜
豪华车从一出生就注定了它与大多数消费者无缘，高贵的气关矛者同守质、精致的内饰、庞大的车身，当然还有令人咋舌的价格。今天，就让我们一起领略以下2008年新全球贵车奢华之极的豪门名车Top10排行低木。1.布加迪EB威龙16.4 P音罗席ur Sang
售价：2,000,000美元
作为世界上行驶速度快的车型之一，这款“纯么血统”特别版仅限量生产五辆。以铝材和碳纤维为主度映任抓目未够要材料，采用精美手工工艺打造，动力性能无人能出其右。其实这么一款车只能是为超级富豪预备的，它的一切并不是为爱车人士设计的，实际号来光承八饭上能买的起它的人未必会去驾驶太消它英陈起蛋格垂决它，而更多的是一种身份的炫耀和满足感。
2.兰博基尼Reventon限量版
售价：1,400,000美元
这辆超级跑车全球仅有20辆，其中10辆将供应美国市场。名字源自于1943年杀死斗牛士Felix Gu治zman的一头蛮牛。这款超级跑车采用了大量减轻重量的设计以及碳纤维部件，车身采用了灰色的涂装和F22战斗机风格的仪表盘。气动性能也作了大粮植随敌变德幅改良，V12发动机，大功率提升至650马力。
3.Koenigsegg限量版CCX
售价：约695,000造却等错防告乐美元
限量版Koenigsegg跑车尔帮速毫在考娘微搭载排量5.0升双机械增压器汽油机。新款所预太座站福树找跑车上面配备了更大刚度的弹簧悬架、带有防翻滚横杆保护、可重置的阻尼器和底盘。同时新款跑车车身为碳纤维材料，后尾翼可调，前扰流板和侧板更大，所有这些改进都是为增加下压力和适应干参素考课鲜斯继怀锻造轮辋而设计的。
4.SSC Ultimate Aero跑车 售价：约675,000美元 以411.76km/h的成绩刷新了布加迪威龙此前保持的记录，并且成为了官方认可的快适零记录。 但是既然称作“量产”车，Ultimate Aero到底能不能出现在各大富豪的车库中呢？近在拉斯维加斯，SSC授权了第一家经销商店，而展厅中耀眼的Ultimate Aero正在那里等待着它的第一个主人。
5.世爵Spyker C12 Zagato 售价：约650,000美元 区钢攻要意算 这一部来自荷兰超跑车厂Spyker的超跑，C12 Zagato全车以铝合金打造，拥有如此前卫、科技的外型，搭载了一具由VW集团研发的6.0升W12引擎，极速则是高达了310km/h。Spyker 车厂开出了64万4000美元的报价，想要拥有极度独特并兼具狂暴性能特色的超跑，就是现在！
6.Saleen S7 Twin Turbo 售价：约58血案绍信着太宪力9,950美元 该车曾在2005年一度位列全球昂贵车款。Saleen全新S7 Twin Turbo换上全新的Garrett双涡轮增压系统，0-100km/h仅需2.8秒，大马力飙升至750hp的境界，峰值扭力当然也直上 96.7kgm。2002年当S7开始销售时,它是美国的动力超过500hp的街道车。
7.梅塞德斯-奔驰SLR McLaren跑车 售价：约495,000美元 SLR Mclaren跑车充分体现了梅赛德斯·奔驰及其F1合作伙伴迈凯伦（Mclaren）在研制高性能跑车方面的能力和经验。借鉴了F1“银箭”赛车的设计风格，采用引人注目的鸥翼车门，巧妙地运用了赛车领域的技术和梅赛德斯的创新灵感。0-100km/h加速只需3.8秒；高时速可以达到334公里。
8.Maybach迈巴赫 62 S 售价：约433,000美元 采用21世纪轿车技术精心打造而成，体现了悠久和具创造力的汽车制造商戴姆勒-克莱斯勒的无与伦比的专业技术。以其高贵的血统，在豪华轿车市场确立了新标准。秉承了20世纪20年代和30年代迈巴赫传奇轿车的传统，当时传奇轿车与梅赛德斯-奔驰一样堪称豪华轿车世界的经典之作。
9.劳斯莱斯幻影敞篷轿车 售价：约412,000美元 这款世界销量好的超级豪华车更新了宝马所有的劳斯莱斯第二代车型。这样一辆大而优雅、直鼻梁、长车头的车确实有点浪漫，一点都不像这个时代的产物，而更像上世纪20年代或30年代的奢侈敞篷车。该款车将于今年夏天上市，售价接近40万美元，是世界上长贵的敞篷车。
10.宾利雅致Brooklands 售价：约330,000美元 外形延续宾利一贯的设计，车头造型源自全新的2007雅致系列车型，并采用相同的底盘，了有足够的空间让四个成年人舒适地安坐其上。车厢内部与车身尾部均采用了全新的设计思路，内饰融合了现代家具设计的灵感。引人注目的还要属它的敞篷设计，在运动与奢华间找到了佳的契合点。
40万元以上价位段的纯电动汽车市场，是当下所有高端汽车品牌在新能源汽车领域的较量。能够定价超过40万元，并且还能大卖的纯电动汽车往往也代表着这个汽车品牌在新能源汽车领域的高水准。
接下来，教授就借着中汽中心公布的2022年上险量数据，为大家盘点一下在2022年上险量表现佳的这5款40万元以上价位段的高端电动车。
蔚来ET7在2022年上险量为22910台，稳居“2022年40万元以上纯电动车上险量排行榜”榜首。在40万元以上的新能源汽车领域，蔚来ET7用实力证明了它在这个价位区间确实是一个能打的也没有。
蔚来ET7出自蔚来新的NT2.0平台，一共有3款在售车型，售价区间为45.80万-53.6万元。车身尺寸方面，蔚来ET7长宽高分别为5101mm、1987mm、1509mm，轴距为3060mm，定位为中大型轿车。
无论是在售价区间方面，还是在车身尺寸方面，蔚来ET7都与奔驰E级、宝马5系以及奥迪A6等德系豪华品牌车型高度重合。显然，蔚来是打算在这些传统豪华汽车品牌发展新能源汽车之前率先抢占市场。
相比起传统高端车型，高端纯电动汽车看重的就是性能和续航能力。
性能方面，蔚来ET7全系标配了前后双电机，电机总功率达到了480kW，总扭矩高达850N·m，官方宣称0-100km/加速时间只需要3.8秒。这样的动力表现在同价位车型中当属第一梯队。
续航方面，蔚来ET7则提供了两种不同的续航版本。其中，搭载75kWh电池包的车型在CLTC工况下的续航能力为530km，搭载100kWh电池包的车型续航能力为675km。
位列“2022年40万元以上纯电动车上险量排行榜”第二名的还是蔚来旗下的车型，它就是在2022年取得了13746台上险量成绩蔚来ES7。
蔚来ES7和我们在前面提到的蔚来ET7都是出自同一平台的车型，我们可以将它们看作是蔚来给消费者提供了轿车和SUV两种不同的车型版本。因此，这两款车型无论是在价格、配置还是定位方面都大体一致。
蔚来ES7一共有3款在售车型，售价区间为46.80万-54.80万元。车身尺寸方面，蔚来ET7长宽高分别为4912mm、1987mm、1720mm，轴距为2960mm，定位为中大型SUV。
和蔚来ET7一样，蔚来ES7也是一款全面对标同级别德系豪华品牌SUV的产品。
蔚来ES7全系标配了ET7同款动力总成和电池包，事实上由于蔚来全系车型均支持换电，它目前所有车型搭载的都是这两种尺寸一致的动力电池包。
只不过受限于更加沉重的车身，以及车身造型带来的风阻变化影响，前者的实际性能续航表现与后者存在细微差距。
性能方面，蔚来ES7的0-100km/加速时间为3.9秒。值得一提的是，蔚来ES7和ET7存在0.1秒的差距，但由于前者更高的坐姿能够获得更大的重心转移，因此在全力加速时反而能够获得更强的速度感。
续航方面，搭载75kWh电池包的蔚来ES7在CLTC工况下的续航里程为485km，搭载100kWh电池包的普通版车型为620km。有意思的是，同样搭载100kWh电池包，并且采用更大尺寸轮胎的版车型续航能力只有575km。
没错，排在“2022年40万元以上纯电动车上险量排行榜”第三位的，又双叒叕是蔚来旗下的车型——蔚来ES8，它在2022年的上险量成绩为13505台，与第二名的蔚来ES7只相差了不到两百台。
蔚来ES8作为蔚来汽车面向大众消费者的车型，既是蔚来的旗舰车型，也是元老级车型。对于蔚来汽车而言，宝刀未老的蔚来ES8无疑是一款战功赫赫的功臣级车型。
蔚来ES8目前一共拥有多达15款车型，不过它的15款2022款车型处在停产在售的状态，这也就意味着它实际上只有5款车型是2023年的新款车型。因此，接下来教授会将目光集中在2023款的蔚来ES8车型上。
2023款蔚来ES8的售价区间为52.80万-63.80万元，是目前蔚来价格高的车型。它的车身长宽高分别为5099mm、1989mm、1750mm，轴距为3070mm，定位为中大型SUV。
性能方面和续航方面，尽管蔚来ES8和ET7、ES7并不是出自一个平台，但它们同样搭载了相同的三电系统。只是同样受限于车重、风阻等原因，它实际上能够发挥出来的动力性能以及续航能力又在ES7的基础上再缩水了一点。
动力性能方面，蔚来ES8的0-100km/加速时间为4.1秒。在续航能力方面，搭载75kWh电池包的车型在CLTC工况下的续航能力为465km，搭载100kWh电池包的车型续航能力为605km。
高合HiPhi X是一款在设计、定价等方面都捅破了中国新能源汽车天花板的车型。单从设计上来看，高合HiPhi X显然是另类的。
然而，就是高合HiPhi X这样一款另类，且售价颇高的小众车型却以4349台的上险量挤进了“2022年40万元以上纯电动车上险量排行榜”第四名。
高合HiPhi X的车身尺寸就足够唬人，它的长宽高分别为5200mm、2062mm、1618mm，轴距达到了3150mm。可见，高合HiPhi X的三围足足比蔚来的旗舰车型ES8还要大上一圈。
设计方面，高合HiPhi X因为独特的展翼门系统以及丰富的配置备受用户关注。这款极其复杂炫酷的车门拥有六种开门模式，用户也可以通过ID感应识别、B柱人脸识别、App远程遥控等方式解锁并打开车门。
同时PML可编程智能大灯+ISD智能交互灯也是高合HiPhi X的特色配置。高合HiPhi X可以根据道路环境实现自适应照明以及与外界人车的交互，用户也可以自定义投射文字、图案，以增强趣味互动。
此外，高合HiPhi X的不同车型在续航能力和动力性能方面作出了明显的取舍。它全系标配了一组97kWh的三元锂电池。
其中，长续航版车型只在后轴布局了一个大功率为220kW，大扭矩为410N·m的永磁同步电机，0-100km/h加速时间为7.1秒，在CLTC工况下的续航能力达到了650km。
其余三款主打性能的车型则在前后轴均搭载了长续航版车型的同款电机，因此购买这三款车型的用户可以在性能方面享受双倍快乐，它的0-100km/h加速时间只需要3.9秒
然而，高合HiPhi X的高性能是以牺牲部分续航能力为代价换来的，它的续航能力只有550km。
保时捷Taycan是一款以3292台的上险量成绩挤进“022年40万元以上纯电动车上险量排行榜”前五的外国品牌车型。
值得一提的是，售价区间高达89.80万-183.80万元的保时捷Taycan既是榜单中价格跨度大的车型，也是榜单中价格高的车型，既是在售版本选择多的车型，也是性能残暴的车型。
车型版本方面，保时捷Taycan一共拥有多达9款在售车型，而这9款车型当中的每一款都有着不同的续航以及性能表现。其复杂程度让教授也只能直呼：“保时捷不愧是保时捷”。
续航方面，保时捷Taycan续航能力短的入门版车型在CLTC工况下的续航里程仅有430km，即便是续航能力长的GTS版本车型也只有538km。严格来说，保时捷Taycan在中国市场上的同级别车型当中只能算是中下水准。
当然，能够买得起保时捷Taycan的消费者，想必他们家也不会只有这么一台电动车，因此续航能力实际上也不会是他们的刚需。对于保时捷Taycan用户而言，的性能或许更加重要。
性能方面，保时捷Taycan的入门版本车型仅凭一个后置的单电机就拥有300kW的大功率和345N·m的大扭矩，在全系标配的两挡变速箱加持下，0-100km/h加速时间为5.3秒。
保时捷Taycan性能为彪悍的Turbo S版本车型在双电机的加持下，系统总功率高达560kW，电机总扭矩更是高达1050N·m，这款车型的0-100km/h加速时间只需要惊人的2.9秒！
即便是放在十年前，绝大多数中国汽车都多少有些上不了台面，而象征着高端定位的40万元以上价位段的市场基本被进口豪华品牌车型所垄断，就连当时颇有牌面的合资品牌都难以出品。
十年之后，高端汽车在新能源的发展大势下发生逆转。如今，中国车企稳稳占据着“40万元以上价位段纯电动汽车上险量排行榜”前四名。
其中，上险量高的中国品牌新能源汽车蔚来ET7与上险量高的外国品牌汽车保时捷Taycan有着近7倍的差距。
不得不说，在新能源汽车这条赛道上，中国高端汽车已经崛起！
