前沿拓展：波箱品牌排行榜
长城润滑油、亚马逊、博世/BOSCH汽车配件、嘉实多、ZF采埃孚
1、长城润滑油
中国石化润滑油有限公司，长城，润滑油知名品牌，制动液知名品牌，北京市商标，中国航天专用产品，国内较大的润滑油专业产销集团之一，合成制动液标准制订参与者。
2、亚马逊
美国亚马逊公司，始于1995年，以销售图书起家。美国上市公司，世界500强，电子商务行业，商品种类多的网上零售商。
3、博世
博世贸易（上海）有限公司，汽车配件-制动液知名品牌，源于1926德国，博世集团旗下，世界汽车配件领先生产商。从事汽车与智能交通技术、工业技术、消费品和能源及建筑技术的产业。
4、嘉实多
嘉实多(深圳)有限公司，润滑油知名品牌，液压油知名品牌，始于1899年，英国石油公司旗下，世界公认的润滑油专家，世界上大型石油和石化集团公司，的润滑油、润滑脂制造商、经销商和营销商。
5、ZF采埃孚
采埃孚销售服务（中国）有限公司，采埃孚ZF，汽车配件知名品牌，1915年创立于德国，500强企业，德国汽车供应商，德国的跨国集团之一，汽车行业的合作伙伴和零配件供应商。
扩展资料：
变速箱分类：
1、手动变速箱（MT）
2、自动变速箱（AT）：
优点：操作容易、能减少驾驶者疲劳。
缺点：传动率不高，拖累油耗，动力相应迟钝，成本高。
3、手自一体变速箱
4、机械式自动变速箱（AMT）
5、无级变速箱（CVT）：
优点：换挡十分平顺，动力持续而顺畅，油耗表现也不错。
缺点：加速感略差，缺少驾驶快感，能够承受的大扭矩偏小。且不适合强大扭矩车型，动力响应稍慢。
6、双离合器变速箱（DCT）：
优点：换挡顺畅，没有一般自动变速器的换挡顿挫感。节油并可高利用发动机产生的动能，技术先进。
缺点：变速箱结构复杂，后期保养开销高；多年研发试验质量渐趋稳定，但个别新车用户因故障更换过DSG变速箱；变速箱过热，性能有所衰减。
中国网汽车11月14日讯 基于中国网汽车质量投诉平台(https://315.auto.china.com.cn/)大数据，中国网汽车于今日推出第11期中国乘用车客户投诉月度“红黑”双榜排名(2022年10月份)。
2022年10月中国乘用车月度实现回复率的车企为45家，环比与上月的34家大幅增加11家。同时，回复率达80%以上的车企为48家，环比上月增加4家。
结案率表现方面，有5家车企实现了中国乘用车月度结案率，上月同为5家，且有14家车企的结案率超过了50%，环比上月多出2家。
哈弗、比亚迪等结案率表现亮眼
2022年10月份中国乘用车月度实现结案率的车企分别为：零跑汽车、小鹏汽车、雷克萨斯、吉利新能源以及江铃福特。但鉴于上述车企在平台上的投诉量皆为个位数，所以结案率并不具太多的参考意义。
同时，哈弗、比亚迪、欧拉、长安林肯等10月份也都有较好的结案率表现。其中，比亚迪一直在中国网汽车质量投诉平台上都拥有着较好的结案率，比亚迪10月份在平台上的投诉量为64宗，结案数为43宗，结案率为67%。另外，哈弗品牌的结案表现也让人眼前一亮，其10月份在平台上的投诉量为29宗，结案数为28宗，结案率高达97%。
而平台上的结案率黑榜榜单成绩仍不太“好看”。一汽丰田、上汽乘用车、北京现代、东风标致、领克汽车、捷达、保时捷、沃尔沃亚太等车企的结案率均为0。一汽丰田10月份在平台上投诉量为9宗，结案数为0宗；上汽乘用车10月份在平台上投诉量为10宗，结案数为0宗；沃尔沃亚太10月份在平台上投诉量为8宗，结案数为0宗；北京现代10月份在平台上投诉量为6宗，结案数为0宗；东风标致10月份在平台上投诉量为6宗，结案数为0宗；领克汽车10月份在平台上投诉量为5宗，结案数为0宗；捷达10月份在平台上投诉量为4宗，结案数为0宗。
此外，一汽-大众奥迪、东风日产、奇瑞汽车、长安汽车、上汽大众、一汽-大众、东风雪铁龙等车企的结案率同样表现不佳。一汽-大众奥迪10月份在平台上投诉量为27宗，结案数为1宗，结案率4%；东风日产10月份在平台上投诉量为24宗，结案数为1宗，结案率4%；奇瑞汽车10月份在平台上投诉量为24宗，结案数为1宗，结案率4%；长安汽车10月份在平台上投诉量为23宗，结案数为3宗，结案率13%；上汽大众10月份在平台上投诉量为57宗，结案数为11宗，结案率19%；一汽-大众10月份在平台上投诉量为46宗，结案数为9宗，结案率20%；东风雪铁龙10月份在平台上投诉量为15宗，结案数为4宗，结案率27%。
其中，东风日产10月的投诉主要发生于奇骏和逍客这两款热销车型上。有很多车主投诉称，车辆刚过质保就出现EGR阀故障，具体表现为断断续续启动延迟、抖动，甚至出现无法启动现象。鉴于2019款奇骏、逍客用的同款EGR总成，都基本刚过质保期就出现启动困难、EGR阀故障现象。另外一个常见问题，则依旧是来自于奇骏和逍客脆弱的CVT变速箱通病问题。
奇瑞汽车10月的投诉主要依旧源于瑞虎8 PRO存在高频刹车蜂鸣声，有数百名的车主自发组织维权以希望推动厂家能解决投诉问题。实际上，自从奇瑞在瑞虎8系列车型使用了线控刹车后，就不断有瑞虎系列车主投诉线控刹车存在抖动和异响。
还有东风雪铁龙，其10月份则是遭遇了C4世嘉车型“转向柱晃动”的大面积投诉，进而影响日常行车，引发车主集体投诉。
45家车企实现回复率 环比大幅增加
据中国网汽车质量投诉平台的车企回复率榜单显示，上汽大众、华晨宝马、上汽斯柯达、上汽通用别克、哈弗、东风日产、长安福特、奇瑞汽车、东风雪铁龙、上汽通用雪佛兰等共计45家车企，10月份均实现了的回复率，环比增加11家。其中，上汽通用别克、上汽通用雪佛兰、长安福特等一直以来的回复率数据均表现出色。更多数据显示，上汽大众10月投诉量为57宗、华晨宝马投诉量43宗、哈弗投诉量29宗，长安福特投诉量为15宗，上汽通用别克投诉量为31宗，上汽通用雪佛兰为11宗，以上车企回复率均为。回复率是客户服务满意度的重要指标，高回复率也将为车企带来更高的品牌声誉。
但车企回复率黑榜榜单数据则也较为失色。进口大众、北京奔驰、捷达、保时捷、长安深蓝等车企10月份的回复率均为0。进口大众10月投诉量为8宗，回复量0宗；北京奔驰10月投诉量5宗，回复量0宗；保时捷10月投诉量4宗，回复量0宗。
关于进口大众途锐车型的投诉，10月份仍在延续。今年年初，中国网就曾报道了途锐的通病投诉案例，包括途锐存在机脚垫老化致发动机抖动、中央差速器异响以及车辆油箱异响的问题。针对报道中所反馈的若干投诉问题，进口大众此前表示将对途锐车辆投诉问题负责到底。不过，目前看来问题依旧棘手。
此外，以下车企的投诉回复率相关数据表现同样不尽人意。一汽-大众奥迪10月投诉量为27宗，回复量2宗，回复率7%；长安汽车10月投诉量为23宗，回复量2宗，回复率为9%；一汽丰田10月投诉量为9宗，回复量1宗，回复率为11%；广汽丰田10月投诉量为8宗，回复量2宗，回复率为25%；吉利汽车10月投诉量为34宗，回复量19宗，回复率为56%。
中国网是国务院新闻办公室领导，中国外文出版发行事业局管理的重点新闻网站。中国网汽车频道是国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台之一，致力于为保障消费者权益、支撑政府监管、促进行业高质量发展做积极贡献。
中国网汽车质量投诉平台未来将进一步加强汽车行业消费者合法权益的保护，推动国内汽车产业高质量发展。为更好地解决车主投诉诉求，中国网汽车质量投诉平台将持续推进车企回复率和结案率的不断提升。
拓展知识：波箱品牌排行榜
、采埃孚变速器，德国产。
日本爱信（Aisin)也是环球三大变速箱厂商之一，建立于1969年。爱信的主动变速器产物序列丰硕，包含4挡、5挡、6挡、8挡均有涵盖，像丰田等日系车大多使用的是爱信变速箱，其产物质量和机能估量许多开过日系车的都是知道的。
NO.2、爱信变速器，日本产。
NO.3、JATCO捷特科，日本产。
格特拉克变速器，德国产。
保养方式：
要及时检查变速箱内油液的液量，其维持在规定的范围内，并且根据实际工作情况及时进行补填，补填时需要新加入的油液是同一种油液。
更换油液时要趁着变速箱工作时，及时放出里面之前的油液，并且进行清洗。要定时检查变速箱齿轮的工作状态，齿轮之间啮合在佳的状态下，并且及时进行清理，齿轮与轴之间配合完善。
本回答被网友采纳十佳变速箱排名如下：
1、采埃孚变速箱
采埃孚(ZF)是世界三大变速箱厂商之一，总部位于德国。其主要产品除了机械式变速箱、液力自动变速箱和各式齿轮传动箱外，还有转向机、驱动桥、泵、悬挂系统及电磁离合箱等。其合作的汽车品牌包括宝马、奥迪、保时捷、大众、奇瑞、东南等。
2、 爱信变速箱
日本爱信(Aisin)也是世界三大变速箱厂商之一，建立于1969年。爱信的自动变速箱产品序列十分丰富，包括4挡、5挡、6挡、8挡均有涵盖。
3、JATCO变速箱
JATCO（捷特科、加特可）同样是第三大自动变速箱设计生产商，成立于1943年的日本捷特科株式会社，也是三大自动变速箱供商之一。主要为大多数主流整车制造厂如日产、三菱、马自达、宝马、大众、路虎、捷豹、起亚、现代、大宇、长安福特、华晨等提供自动变速箱。
4、派沃泰变速箱
现代派沃泰隶属于韩国现代汽车集团，是国内大的6速自动变速箱生产企业，其产品和性能一致获得业界好评。其中无级变速箱，前驱变速箱，后驱变速箱的技术造诣那是相当了不起。
5、DSI变速箱
DSI公司于1928年在澳大利亚成立，主要配套客户有吉利汽车，韩国双龙，北汽银翔，东南汽车，力帆汽车，斯威汽车、比亚迪汽车。
6、格特拉克变速箱
德国"格特拉克"变速箱是世界上大的独立变速箱生产商之一，是知名的乘用车和商用车传动系统供应商。目前为奥迪、福特、通用、宝马、铃木等超过40家汽车制造商提供配套服务。
7、美国Allison变速箱
艾里逊（Allison）公司是的重型车用变速箱制造商，生产重型车用自动变速箱。艾里逊公司在重型车用变速箱领域拥有高水平的研发、生产能力。广泛应用于客车、垃圾车、紧急抢险救援车、建筑车辆和配送车等车型。
8、陕西法士特变速箱
陕西法士特集团公司是我国大的以重型汽车变速箱，连续六年名列全国齿轮行业第一，重型变速箱产销量世界第一，实力可谓是相当的强劲。
9、DYMOS 岱摩斯变速箱
DYMOS 是韩国现代岱摩斯株式会社、韩国现代汽车株式会社、韩国起亚汽车株式会社投资而成，年产73万台变速箱，其主要配套索纳塔、伊兰特、途胜、悦动、名驭、领翔、御翔、瑞欧、雅绅特、赛拉图、智跑、狮跑、i30、K5、K2和远舰等轿车。
10、通用变速箱
通用变速箱是由有通用汽车制造，其中通用的MT和AT变速箱在业界也是颇有名气，生产变速箱的性能还是相当不错的。
本回答被网友采纳变速箱排名前十：
1、采埃孚变速箱
采埃孚（ZF)是世界三大变速箱厂商之一，总部位于德国。其主要产品除了机械式变速箱、液力自动变速箱和各式齿轮传动箱外，还有转向机、驱动桥、泵、悬挂系统及电磁离合箱等。其合作的汽车品牌包括宝马、奥迪、保时捷、大众、奇瑞、东南等。
2、爱信变速箱
日本爱信（Aisin）是世界三大变速箱厂商之一，建立于1969年。爱信的自动变速箱产品序列十分丰富，包括4挡、5挡、6挡、8挡均有涵盖。丰田旗下车型几乎也都是采用爱信的自动变速箱。此外，其变速箱也被其它整车厂商广泛采购，比如马自达、大宇、欧宝、大众、菲亚特、雪铁龙，甚至保健、宝马和奥迪也在其中。
3、JATCO变速箱
JATCO（捷特科、加特可）同样是第三大自动变速箱设计生产商，成立于1943年的日本捷特科（JATCO）株式会社，也是三大自动变速箱供商之一。主要为大多数主流整车制造厂如日产、三菱、马自达、宝马、大众、路虎、捷豹、起亚、现代、大宇、长安福特、华晨等提供自动变速箱。
4、派沃泰变速箱
现代派沃泰隶属于韩国现代汽车集团，是国内大的6速自动变速箱生产企业，其产品和性能一致获得业界好评。其中无级变速箱，前驱变速箱，后驱变速箱的技术造诣那是相当了不起。
5、DSI变速箱
DSI公司于1928年在澳大利亚成立，主要配套客户有吉利汽车，韩国双龙，北汽银翔，东南汽车，力帆汽车，斯威汽车、比亚迪汽车。
6、格特拉克变速箱
德国＂格特拉克＂变速箱是世界上大的独立变速箱生产商之一，是知名的乘用车和商用车传动系统供应商。目前为奥迪、福特、通用、宝马、铃木等超过40家汽车制造商提供配套服务。
7、美国Allison变速箱
艾里逊（Allison）公司是的重型车用变速箱制造商，生产重型车用自动变速箱。艾里逊（Allison）公司在重型车用变速箱领域拥有高水平的研发、生产能力。广泛应用于客车、垃圾车、紧急抢险救援车、建筑车辆和配送车等车型。
8、陕西法士特变速箱
陕西法士特集团公司是我国大的以重型汽车变速箱，连续六年名列全国齿轮行业第一，重型变速箱产销量世界第一，实力可谓是相当的强劲。
9、DYMOS岱摩斯变速箱
DYMOS是韩国现代岱摩斯株式会社、韩国现代汽车株式会社、韩国起亚汽车株式会社投资而成，年产73万台变速箱，其主要配套索纳塔、伊兰特、途胜、悦动、名驭、领翔、御翔、瑞欧、雅绅特、赛拉图、智跑、狮跑、i30、K5、K2和远舰等轿车。
10、通用变速箱
通用变速箱是由有通用汽车制造，其中通用的MT和AT变速箱在业界也是颇有名气，生产变速箱的性能相当不错。
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